순환 디자인: Kenny Arnold, 디지털 제품 여권이란 무엇인가요?
순환 디자이너인 Kenny Arnold는 디지털 제품 여권이 디자이너에게 더욱 융합적인 역량을 요구하는 계기가 될 수 있다고 말합니다. iF 디자인 트렌드 리포트 2024의 독점 인터뷰 발췌문을 통해 그 이유를 알아보세요.
iF 디자인: 디지털 제품 여권(Digital Product Passport)이란 무엇인가요? 보다 지속가능한 생산 및 소비 방식으로의 전환에서 어떤 역할을 하나요?
저는 디지털 제품 여권(DPP)을 흔히 Industry 4.0 기술의 일종이자 스마트 PDF와 같은 개념으로 설명합니다. 개별 제품에 연결된 디지털 문서이면서 기계가 읽을 수 있는 디지털 기록이라고 생각하면 이해하기 쉽습니다. DPP는 제품의 전체 수명 주기를 포괄적으로 기록하며, 제품 사양, 사용 이력, 환경적 영향, 재활용 가이드라인, 규제 준수 정보, 소유 이력 등을 포함할 수 있습니다. 데이터는 제품과 공급망 전반에서 수집되며, 가치사슬 내 주요 이해관계자들과 공유됩니다. 디지털 기록의 목적은 소재와 제품의 수명을 최대한 연장할 수 있도록 필요한 정보를 제공함으로써 내재 탄소 배출량을 줄이는 데 있습니다.
iF 디자인: 디지털 제품 여권은 제품 디자인에 어떤 영향을 미칠까요?
DPP는 제품을 디자인하고 사용하는 방식에 미묘하지만 중요한 영향을 미칠 것이라고 생각합니다. 제품 수명 주기의 각 단계에서 사용자는 제품의 원산지, 이동 경로, 이전 소유자, 소재 구성, 그리고 상태에 따라 향후 목적지까지도 확인할 수 있게 됩니다. 사람의 여권에 다양한 기록이 담기듯이 DPP 역시 다양한 정보를 담는 것이죠.
이미지: Trustrace의 DDP 다이어그램
iF 디자인: 폭넓은 도입을 가로막는 가장 큰 장벽은 무엇인가요? (예: 기업 문화, 공급망, 인증 체계 등) 또한 어떤 글로벌 기업들이 이 전환을 선도하고 있나요?
현재 전 세계의 정부와 기관들은 DPP가 어떻게 도입될지를 가늠하기 위해 EU를 주목하고 있습니다. EU에서는 이미 배터리 규정이 발효되었으며, 기업들은 2027년 2월까지 DPP 솔루션을 도입해야 합니다. 또 다른 장벽은 DPP가 단순한 규제 준수 비용이 아니라 기업에 실질적인 가치를 제공한다는 점을 조직에 설득하는 것입니다. 특히 규제 의무화를 꺼리는 지역에서는 이러한 인식 전환이 매우 중요합니다. 그럼에도 불구하고 이미 많은 조직이 DPP 플랫폼을 제공하고 있으며, 또 다른 기업들은 이 기술을 도입하기 위해 우선순위를 조정하고 있습니다. 현재 AUDI, Amazon, SAP, Microsoft, Twaice, Twintag, Atma.io 등을 중심으로 다양한 산업 간 협업이 진행되고 있습니다.
iF 디자인: 디자이너들은 지속가능한 제품 개발에 대해 어디에서 배울 수 있으며, 순환 디자인 원칙에 관한 추가 교육은 어떻게 받을 수 있을까요?
다행히도 순환적 접근 방식을 시도하는 사람들이 늘어나면서 활용할 수 있는 자료 또한 꾸준히 증가하고 있습니다. Ellen MacArthur Foundation은 기사, 사례 연구, 팟캐스트, 영상, 활동 자료 등 다양한 교육 콘텐츠를 폭넓게 제공하고 있습니다(www.emf.org). 또한 Circular Material Library Materiom과 같은 소재 라이브러리와 데이터베이스에서는 디자이너들이 활용할 수 있는 다양한 순환 소재를 구매하거나 오픈소스 레시피 형태로 이용할 수 있습니다(circularmateriallibrary.org). 개인적으로는 Leyla Acaroglu가 발행하는 뉴스레터 Sustainability in Action도 추천합니다.